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你每天都骑的公共自行车 少不了他们的付出

来源:常州永安公共自行车系统股份有限公司    2016年06月13日

 在潍坊高新区清池街道南张营村,早晨是李寿松一天中最忙碌的时候,叫醒小儿子洋洋,为全家人做早餐,是他每天上班前的必修课。

      李寿松的儿子洋洋今年5岁,因为父亲的工作性质,他比一般的小朋友起得都要早,几乎没有睡过一次懒觉。李寿松工作的两年多来,觉得亏欠最多的就是儿子。
      早上6点,告别了家人的李寿松骑电动车赶往9公里以外的工作单位。城市渐渐苏醒、忙碌,这是李寿松再平常不过的一天。
      作为一名公共自行车调度员,李寿松的工作就是根据服务中心的指令,和搭档到各个站点调配自行车,保障市民正常出行。而他还自愿承担了驾驶调度车的工作。
      潍坊公共自行车管理中心共有30辆调度车,早上6点40分,调度车同时出发,去往市区不同站点,李寿松的搭档是比自己小20岁的李臣浩。
      按照工作计划,一个调度车需要完成7车的装卸,每车装25个,这一天近200多辆车子都需要两个人徒手搬运。取车、排车、搬运这一系列动作看似简单,却也有门道。如何能节约时间,提高效率,需要搭档俩人默契的配合。
      不等休息,搭档两人要到下一个站点放车,每天行驶80公里的里程,李寿松几乎一直在路上,早上7点半,城市逐渐忙碌起来,早餐点上排起了队,上班族们脚步匆匆,自行车一辆一辆被取走,重复着这个看似无聊又平凡工作的李寿松和搭档却一刻也不能停歇。

      李寿松说,选择了这个工作,就要发挥最大力量做好,与其他辛苦的工作相比,他们已经非常满足。
      黝黑的皮肤书写着城市的春夏秋冬,看似单薄的脊梁扛起的是整个城市的便利出行。这个工作之于李寿松和李臣浩,是经营生活的需要,更是一种责任。

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