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别不信,为了咱大枣庄减污缓堵,它出了不少力!

来源:常州永安公共自行车系统股份有限公司    2016年05月25日

 为倡导低碳生活,缓解交通拥堵压力,满足市民多层次短距离的交通需求,2014年,由滕州市城管局牵头,相关部门配合,滕州市开始着手建设公共自行车项目。当年8月份,47个公共自行车站点和1000辆绿色公共自行车正式开始使用。很快,公共自行车便深入到市民的生活中,越来越多的人成了公共自行车的“粉丝”,这也使得当年投入的1000辆公共自行车逐渐显出数量上的不足。为了让更多市民受益,滕州市又着手打造了公共自行车二期工程。今年4月28日,滕州市公共自行车二期工程全面完工,45个站点、1000辆公共自行车全部投入了运营,基本实现了滕州城区全覆盖。


    现在在滕州各个角落,随处可以看到骑公共自行车出行的市民。据统计,自2014年8月滕州市公共自行车系统正式启用以来,已累计办理借车卡53000余张,借车次数达366万余次,骑行时间约为95万小时,平均每天骑行1540小时。永安公共自行车滕州地区负责人告诉记者:“假如将这些数据整合起来,根据BP中国碳排放计算器提供的资料来计算的话,那么将累计减少二氧化碳排放量2950余吨,降低碳排放量805余吨。”

    据统计,滕州市公共自行车平均单次骑行时间约为0.26小时/次,并且借还车高频时段与上下班高峰期高度吻合。“每临近高峰期时,我们4辆公共自行车调度车都会全部出动,根据后台调度指令,在全城对所有站点的公共自行车进行临时调配。”滕州负责人说,“有些用车量比较大的站点,我们都会提前赶到调配车辆。比如政务中心一般下午5点下班,我们都会4点半左右赶往周边的几个站点对车辆进行补充,以保证用车充足。”


    上下班高峰期的高频借车,必定会对城市交通压力有所缓解。据滕州市交警大队相关人员介绍,截止2015年底,滕州市机动车保有量为264093辆。“公共自行车的普及,为高峰期城区交通实现了分流,预计每天高峰期可缓解城区5%的交通压力。”

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